MAHLE高壓過濾器AF7132-1691-00001/H2z使用原理:
馬勒是的汽車行業(yè)開發(fā)伙伴和零部件供應商，也是未來交通解決方案的技術。通過對內燃機的持續(xù)優(yōu)化、對替代燃料的大力推廣，以及為電動交通在范圍內的推廣和廣泛接納建立基礎，馬勒集團為實現(xiàn)更、更環(huán)保、更舒適的交通出行做著不懈的努力。馬勒提供與車輛動力總成和空調技術相關的所有關鍵產品，不管是用于內燃機車輛，還是用于電動車輛。*每兩輛車中，至少有一輛裝備有馬勒的產品。在固定機組、移動設備、軌道交通、船舶等非公路應用中，馬勒的身影同樣隨處可見。
2017年，馬勒全集團78,000多名員工創(chuàng)收約128億歐元。至今，馬勒已在*30多個國家建立了170處生產基地。分布于德國、英國、盧森堡、西班牙、斯洛文尼亞、美國、巴西、日本、中國和印度的16大綜合研發(fā)中心擁有約6,100名研發(fā)工程師和技術人員，致力于面向未來的創(chuàng)新交通解決方案的研究與開發(fā)。
與單獨的驅動電機、傳動系統(tǒng)或動力電子元件相比，集成式驅動系統(tǒng)的決定性優(yōu)勢在于能形成零件間的配合，實現(xiàn)更緊湊的結構，并能靈活應用于不同車型。
ZG公司是一家專注于動力總成工程設計的創(chuàng)新服務供應商，尤其在齒輪傳動方面擁有前沿的專業(yè)技術。公司前身隸屬于慕尼黑工業(yè)大學，于2008年正式成立，目前約40人的團隊在項目中全程參與整車和零部件客戶的整個開發(fā)過程并提供支持。
德國馬勒原裝高壓過濾器(filter)是輸送介質管道上*的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥,方工過濾器其它設備的進口端設備
過濾器的殼體一般由上下兩部分組成，上半部稱為“濾蓋”，下半部稱為“濾筒”。
濾蓋是壓縮空氣的進出通道，濾芯懸掛固定在濾蓋上。濾筒限制壓縮空氣在過濾器殼體范圍內并按規(guī)定的方向流動，同時接納過濾出來的水、油等濾液。
過濾器工作時，待過濾的水由水口進入，流經濾網(wǎng)，
MAHLE高壓過濾器AF7132-1691-00001/H2z使用原理:
馬勒是的汽車行業(yè)開發(fā)伙伴和零部件供應商，也是未來交通解決方案的技術。通過對內燃機的持續(xù)優(yōu)化、對替代燃料的大力推廣，以及為電動交通在范圍內的推廣和廣泛接納建立基礎，馬勒集團為實現(xiàn)更、更環(huán)保、更舒適的交通出行做著不懈的努力。馬勒提供與車輛動力總成和空調技術相關的所有關鍵產品，不管是用于內燃機車輛，還是用于電動車輛。*每兩輛車中，至少有一輛裝備有馬勒的產品。在固定機組、移動設備、軌道交通、船舶等非公路應用中，馬勒的身影同樣隨處可見。
2017年，馬勒全集團78,000多名員工創(chuàng)收約128億歐元。至今，馬勒已在*30多個國家建立了170處生產基地。分布于德國、英國、盧森堡、西班牙、斯洛文尼亞、美國、巴西、日本、中國和印度的16大綜合研發(fā)中心擁有約6,100名研發(fā)工程師和技術人員，致力于面向未來的創(chuàng)新交通解決方案的研究與開發(fā)。
與單獨的驅動電機、傳動系統(tǒng)或動力電子元件相比，集成式驅動系統(tǒng)的決定性優(yōu)勢在于能形成零件間的配合，實現(xiàn)更緊湊的結構，并能靈活應用于不同車型。
ZG公司是一家專注于動力總成工程設計的創(chuàng)新服務供應商，尤其在齒輪傳動方面擁有前沿的專業(yè)技術。公司前身隸屬于慕尼黑工業(yè)大學，于2008年正式成立，目前約40人的團隊在項目中全程參與整車和零部件客戶的整個開發(fā)過程并提供支持。
德國馬勒原裝高壓過濾器(filter)是輸送介質管道上*的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥,方工過濾器其它設備的進口端設備
過濾器的殼體一般由上下兩部分組成，上半部稱為“濾蓋”，下半部稱為“濾筒”。
濾蓋是壓縮空氣的進出通道，濾芯懸掛固定在濾蓋上。濾筒限制壓縮空氣在過濾器殼體范圍內并按規(guī)定的方向流動，同時接納過濾出來的水、油等濾液。
過濾器工作時，待過濾的水由水口進入，流經濾網(wǎng)，
通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜質被截留在濾網(wǎng)內部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍*地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅動馬達通過傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網(wǎng)清洗完畢后，壓差降到小值，系統(tǒng)返回到初始過濾狀，系統(tǒng)正常運行。過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成。殼體內的橫隔板將其內腔分為上、下兩腔，上腔內配有多個過濾芯，這樣充分了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積，下腔內安裝有反沖 洗吸盤。工作時，濁液經入口進入過濾器下腔，又經隔板孔進入濾芯的內腔。大于過濾芯縫隙的雜質被截留，凈液穿過縫隙到達上腔， 后從出口送出。過濾器采用高強度的楔形濾網(wǎng)，通過壓差控制、定時控制自動清洗濾芯。當過濾器內雜質積聚在濾芯表面引起進出口壓差增大到設定值，或定時器達到預置時間時，電動控制箱發(fā)出信號，驅動反沖洗機構。當反沖洗吸與濾芯進口正對時，排污閥打開，此時系統(tǒng)泄壓排水，吸盤與濾芯內側出現(xiàn)一個相對壓力低于濾芯外側水壓的負壓區(qū)，迫使部分凈循環(huán)水從濾芯外側流入濾芯內側，吸附在濾芯內內壁上的雜質微粒隨水流進穣盤內并從排污閥排出。特殊設計的濾網(wǎng)使得濾芯內部產生噴射效果，任何雜質都將被從光滑的內壁上沖走。當過濾器進出口壓差恢復正?；蚨〞r器設定時間結束，整個過程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實現(xiàn)了連續(xù)化，自動化生產。過濾器廣泛用于冶金、化工、石油、造紙、醫(yī)藥、食品、采礦、電力、城市給水領域。諸如工業(yè)廢水， 循環(huán)水的過濾，乳化液的再生，廢油過濾處理，冶金行業(yè)的連鑄水系統(tǒng)、高爐水系統(tǒng)，熱軋用高壓水除鱗系統(tǒng)。是一種優(yōu)良、且易操作的全自動過濾裝置
通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜質被截留在濾網(wǎng)內部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍*地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅動馬達通過傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網(wǎng)清洗完畢后，壓差降到小值，系統(tǒng)返回到初始過濾狀，系統(tǒng)正常運行。過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成。殼體內的橫隔板將其內腔分為上、下兩腔，上腔內配有多個過濾芯，這樣充分了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積，下腔內安裝有反沖 洗吸盤。工作時，濁液經入口進入過濾器下腔，又經隔板孔進入濾芯的內腔。大于過濾芯縫隙的雜質被截留，凈液穿過縫隙到達上腔， 后從出口送出。過濾器采用高強度的楔形濾網(wǎng)，通過壓差控制、定時控制自動清洗濾芯。當過濾器內雜質積聚在濾芯表面引起進出口壓差增大到設定值，或定時器達到預置時間時，電動控制箱發(fā)出信號，驅動反沖洗機構。當反沖洗吸與濾芯進口正對時，排污閥打開，此時系統(tǒng)泄壓排水，吸盤與濾芯內側出現(xiàn)一個相對壓力低于濾芯外側水壓的負壓區(qū)，迫使部分凈循環(huán)水從濾芯外側流入濾芯內側，吸附在濾芯內內壁上的雜質微粒隨水流進穣盤內并從排污閥排出。特殊設計的濾網(wǎng)使得濾芯內部產生噴射效果，任何雜質都將被從光滑的內壁上沖走。當過濾器進出口壓差恢復正?；蚨〞r器設定時間結束，整個過程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實現(xiàn)了連續(xù)化，自動化生產。過濾器廣泛用于冶金、化工、石油、造紙、醫(yī)藥、食品、采礦、電力、城市給水領域。諸如工業(yè)廢水， 循環(huán)水的過濾，乳化液的再生，廢油過濾處理，冶金行業(yè)的連鑄水系統(tǒng)、高爐水系統(tǒng)，熱軋用高壓水除鱗系統(tǒng)。是一種優(yōu)良、且易操作的全自動過濾裝置
